本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调查与研究基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息...
光纤传感器具有抵抗电磁干扰能力，同时具有较高的灵敏性，同时能实现多点远程监控，在国民经济各行各业中都开始广泛利用光纤传感器，积极研究特殊光纤材料和器件，为光纤传感器发展奠定坚实的基础。
光纤传感器是20世纪70年代末新兴的一项技术，其优越的性能备受青睐。与传统的传感器不同，光纤优良的物理、化学、机械以及传输性能，使光纤传感器具有体积小、质量轻、抗电磁干扰、防腐蚀、灵敏度很高、测量带宽很宽、检测电子设备与传感器可以间隔很远等优点，并可以构成传感网络。光纤传感器已被广泛应用于国防、电力、石油、建筑、医学等领域，伴随着物联网技术的发展，光纤传感器将与无线传感技术一起在物联网中起到更为重要的作用。
目前我国光纤传感器所处发展阶段是导入期向成长期过度阶段，光纤传感器具有抵抗电磁干扰能力，同时具有较高的灵敏性，同时能轻松实现多点远程监控，在国民经济各行各业中都开始广泛利用光纤传感器，积极研究特殊光纤材料和器件，为光纤传感器发展奠定坚实的基础。
我国现在的整体科研和创新环境是史无前例的，激光传感器也同样进入难得的发展机遇期。十四五期间，国家重点研发计划也新设了智能传感器重点专项，对MEMS和激光、光纤类智能传感器技术研发和行业应用都将给予前所未有的支持，有望取得显著成效。现在特别强调面向中国特有的全产业链和巨大市场，行业应用拉动、需求拉动、问题导向，促进传感器技术创新和产业化。
随着光纤传感器广泛应用领域，电网基建、城市管廊、油气能源基建、海底缆线等行业投资的高速发展不断促进光纤传感解决方案市场规模不断的增长，2022年我国光纤传感解决方案市场规模达到93.5亿。
传感技术作为智能时代的基础，近年来产业需求迅猛增长，尤其是随着物联网、工业4.0和智能城市等新兴应用领域的发展，传感器市场需求进一步增加。
此外，技术的不断提升和成本的不断降低也将有助于推动传感器市场的发展。据市场研究机构尚普咨询发布的数据，中国传感器市场在2022年达到了300亿元人民币，预计到2025年将增长至360亿元人民币，年均增长率为9.4%。
面对广阔的发展空间和市场机遇，着重加强新型传感器的研发，提升传感器产业集聚，重点聚焦智能物联的应用领域，发展基于先进传感器及半导体工艺的智能传感器产业，成为近些年的国家重点发展战略之一。
根据中研普华研究院《2023-2028年中国光纤传感器行业市场深度调研及投资战略研究报告》显示：
传感器不仅在生活中极为常见，在工业领域中更是不可或缺。工业4.0时代，传感器已经成为工业生产中的智能“感官”，帮助人们检测关键变量，监控生产过程，保障生产安全。比如，图像传感器能够对三维结构件进行精密测量与精准定位，实现机械加工工艺的优化和提升;温度传感器能连续测量大面积的温度分布，为生产工艺的精准控制提供决策依据;接近传感器能检测出人体等目标对象的靠近，在大型机械设备运行中切实保障生产安全。
汽车智能化快速发展下，全球ADAS市场将维持高增长。Statista预计2023年全球ADAS市场规模为319.5亿美元CAGR为22.0%。从国内来看，中汽协预测，中国ADAS市场规模将从2020年844亿元增长到2025年2250亿元，CAGR达21.6%。ADAS市场规模不断扩大将带动车载摄像头、激光雷达等细分行业上下游的景气程度，汽车智能化核心传感器将深度受益。
在ADAS市场的推动下，车载摄像头出货量持续攀升，中国车载摄像头需求量不断增长。研精智库数据显示，2021年我国车载摄像头出货量约4500万颗，2022年出货量提高到4650万颗。同时，其市场规模快速发展，从2016年的20亿元上升到2021年的70亿元，年复合增长率接近35%。
随着ADAS摄像头和高清摄像头的渗透率逐渐提升，将会带动单车摄像头价值量的不断提升。ICVTank预测，2025年全球车载摄像头市场规模将达273亿美元，复合增长率21.9%;全球车载摄像头的搭载量有望突破2.5亿颗，复合增长率19.2%。车载摄像头等传感器广阔的市场前景带动着相关产业链的发展，欧菲光(5.15 +0.00%,诊股)等国内厂商将迎来业务的快速增长期。
欧菲光作为光学产业的头部厂商，自2015年起进军智能汽车领域，并顺利成为国内整车厂商的Tier 1供应商。经过多年深耕，欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务。
在车载摄像头领域，欧菲光前视、周视、后视、环视等多款产品已经实现量产，成为国内不少汽车厂商的主要供应商。目前，公司5M前视长焦和广角镜头、2M前视三目镜头都在量产中;3M和8M周视后视镜头已量产;1M和2.5M环视车载镜头均已量产;带加热功能的2M电子外后视镜镜头已量产;舱内DMS和OMS镜头，1M和2M均已量产，5M正在小批量试产;车载ToF产品，具有VGA分辨率的车载ToF镜头&模组已实现首发规模量产。
在毫米波雷达方面，欧菲光已经发布了新一代短距毫米波雷达(77GHz)，技术业内领先，并且基于该毫米波雷达重点推出倒车辅助系统(PAS)、舱内活体检测系统、自动泊车(APA)/代客泊车(AVP)等各类场景的解决方案;中距、长距和4D等毫米波雷达产品也将推出，以满足更高级别自动驾驶系统和传感器需求。
同时，欧菲光将推出纯固态的激光雷达方案，内部不包含任何旋转结构，在提供较高的探测距离和角分辨率的同时，还能提供车规级产品的可靠性和稳定性。欧菲光激光雷达采用半导体技术，以每秒1000次的速度逐个激活VCSEL发射激光进行扫描，每个VCSEL会照射到特定的SPAD阵列像素上。此激光雷达可以灵活配置，根据不同的造型需求组合激光组件，轻松匹配各种安装位置要求。另外，通过调节透镜的位置，还能轻松实现不同FOV、角分辨率的设计。目前，该款纯固态激光雷达已与国内多家主机厂、造车新势力首次技术对接。
欧菲光车载业务的核心竞争力是提供系统级解决方案的能力。公司立足于先进传感器，同时积极拓展硬件、软件和算法能力，公司可定制开发自动泊车系统，周视系统，行泊一体驾驶域控制器，集成以太网关的车身域控制器，仪表中控，HUD等系统级产品。具有未来走向跨域融合的实现能力。
《2023-2028年中国光纤传感器行业市场深度调研及投资战略研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、怎么来面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
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